Traxxas Rustler RedX 1:10 2WD RTR mit Akku & Ladegerät

Traxxas Rustler RedX 1:10 – sportlicher 2WD Stadium-Truck mit Akku und Ladegerät

Mit seiner markanten roten RedX-Karosserie, dem kraftvollen Titan-Motor und dem verstärkten Extreme Heavy Duty-Fahrwerk bietet der Traxxas Rustler RedX ein abwechslungsreiches RC-Fahrerlebnis. Das fertig montierte RTR-Modell bringt bereits einen 8,4-V-NiMH-Fahrakku und ein USB-C-Schnellladegerät mit.

Traxxas Rustler RedX – markanter Stadium-Truck mit kraftvollem Heckantrieb

Der Traxxas Rustler RedX ist ein ferngesteuerter Stadium-Truck im Maßstab 1:10, der sportliche Fahreigenschaften mit robuster Technik verbindet. Seine auffällige RedX-Karosserie, die breite Fahrzeughaltung und der kräftige Hinterradantrieb verleihen ihm einen eigenständigen Charakter. Ob auf festem Schotter, trockenem Erduntergrund oder einer geeigneten RC-Strecke: Der Rustler lädt zu abwechslungsreichen Fahrmanövern ein. Besonders attraktiv ist das RTR-Paket mit bereits enthaltenem Fahrakku und USB-C-Ladegerät.

Warum der Rustler RedX Fahrspaß bietet

Der besondere Reiz liegt in der Kombination aus direkter Lenkung, Hinterradantrieb und kräftiger Beschleunigung. Während die Vorderräder die Richtung vorgeben, übertragen die Hinterräder die Motorleistung. Dadurch lassen sich auf geeignetem Untergrund sportliche Kurvenfahrten und kontrollierte Drifts üben. Die breite Spur und die ölgedämpfte Federung unterstützen die Beherrschbarkeit. Das Fahrzeug ist sowohl für erste RC-Fahrerfahrungen als auch für fortgeschrittene Hobbyfahrer interessant.

Titan 12T 550 – bewährter Brushed-Antrieb

Als Antriebsquelle dient der Traxxas Titan 12T 550 Elektromotor mit Bürstentechnik. Seine Leistung wird über das Getriebe an die Hinterachse übertragen. Ein integriertes Kühlsystem unterstützt die Wärmeabfuhr. Der Motor bietet ein kräftiges Ansprechverhalten für sportliche Beschleunigung. Wichtig: Es handelt sich ausdrücklich um einen Brushed-Motor und nicht um ein Brushless-System.

XL-5 Fahrtenregler mit drei Fahrprofilen

Der elektronische Traxxas XL-5-Fahrtenregler übernimmt die Motorsteuerung. Über das EZ-Set-System lassen sich drei Fahrprofile auswählen. Im Sport-Modus stehen Vorwärtsfahrt, Bremse und Rückwärtsfahrt zur Verfügung. Der Race-Modus bietet Vorwärtsfahrt und Bremse ohne Rückwärtsfahrt. Im Training-Modus wird die Motorleistung auf ungefähr 50 Prozent begrenzt. Damit lässt sich das Fahrzeug zunächst mit reduzierter Leistung kennenlernen.

Mehr als 56 km/h unter geeigneten Bedingungen

Traxxas gibt für das Grundmodell eine mögliche Höchstgeschwindigkeit von über 35 mph beziehungsweise rund 56 km/h an. Diese Angabe setzt den mitgelieferten 7-Zellen-NiMH-Akku, eine passende Übersetzung mit dem optionalen 28-Zähne-Ritzel und geeignete Fahrbedingungen voraus. Die tatsächlich erreichbare Geschwindigkeit hängt von Fahrbahn, Reifenhaftung, Akkuzustand und weiteren Einflüssen ab. Für erste Fahrversuche empfiehlt sich eine kontrollierbare Geschwindigkeit.

Extreme Heavy Duty – verstärkte Fahrwerkskomponenten

Das Extreme Heavy Duty-Fahrwerk ist auf die mechanischen Belastungen eines sportlich bewegten RC-Trucks ausgelegt. Verstärkte Querlenker, Achsträger, Lenkblöcke und weitere HD-Komponenten erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegenüber einem einfachen Standardfahrwerk. Besonders bei häufigen Richtungswechseln, Bodenunebenheiten und gelegentlichen Sprüngen ist eine solide Konstruktion wichtig. Trotz der verstärkten Bauweise können bei heftigen Aufprallereignissen Schäden entstehen.

Magnum 272 Getriebe mit Torque-Control-Slipperkupplung

Das Magnum 272 Getriebe überträgt die Motorleistung zuverlässig auf die Hinterräder. Ein planetarisches Differenzial mit Stahlzahnrädern gleicht unterschiedliche Raddrehzahlen in Kurven aus. Die einstellbare Torque-Control-Slipperkupplung kann Belastungsspitzen beim Beschleunigen und bei abruptem Gripwechsel reduzieren. Das Getriebe ist auf Wartbarkeit ausgelegt und bietet eine Grundlage für kompatible technische Aufrüstungen. Bei einem späteren Antriebsumbau müssen sämtliche Komponenten aufeinander abgestimmt werden.

Ölgedämpfte Ultra Shocks

Die ölgefüllten Stoßdämpfer dämpfen die Federbewegungen und helfen, die Räder auf unebenem Gelände in Kontakt mit dem Boden zu halten. Fahrwerksabstimmungen lassen sich an den jeweiligen Einsatzbereich anpassen. Auf griffigen Flächen stehen präzise Lenkreaktionen im Vordergrund, auf losem Untergrund ist eine kontrollierte Federungsarbeit besonders wichtig.

Alias Reifen auf 2,8-Zoll-Felgen

Vorne sind Alias Ribbed-Reifen mit einem für die Lenkachse geeigneten Profil montiert. Hinten sorgen Alias Step-Pin-Reifen für die Kraftübertragung auf geeignetem Untergrund. Die 2,8-Zoll-Felgen unterstreichen die typische Stadium-Truck-Optik. Die unterschiedlichen Reifenprofile entsprechen den Aufgaben von Vorder- und Hinterachse und unterstützen das charakteristische Fahrverhalten des Rustler.

Clipless-Karosserie in RedX

Die markante RedX-Karosserie besitzt ein verdecktes Clipless-Befestigungssystem. Statt herkömmlicher kleiner Karosserieclips kommen integrierte Verriegelungen zum Einsatz. Das erleichtert das Abnehmen der Karosserie beim Akkuwechsel oder bei Wartungsarbeiten. Gleichzeitig bleibt die äußere Linienführung frei von sichtbaren Halteclips. Die verstärkten Befestigungsbereiche sind auf den Einsatz im RC-Offroad-Bereich abgestimmt.

TQ 2,4-GHz-Fernsteuerung und präzise Lenkung

Mit der mitgelieferten Traxxas TQ 2,4-GHz-Zweikanalfernsteuerung werden Lenkung und Geschwindigkeit kontrolliert. Das Funksystem arbeitet ohne manuelle Kanalwahl wie bei älteren Quarzsystemen. Das Traxxas 2056 High-Torque-Lenkservo setzt die Lenkbefehle um. Für die Fernsteuerung sind vier AA-Batterien erforderlich, die nicht im Set enthalten sind.

Wassergeschützte Elektronik – mit wichtigen Grenzen

Der XL-5-Fahrtenregler, die Empfängerbox und das Lenkservo sind für den Einsatz bei feuchten Fahrbedingungen geschützt. Dadurch sind Fahrten auf nassem Untergrund grundsätzlich möglich, sofern die Herstellerhinweise beachtet werden. Wassergeschützt bedeutet jedoch nicht, dass das gesamte Fahrzeug dauerhaft wasserdicht ist. Untertauchen, aggressive Verschmutzung und unsachgemäße Nasslagerung sind zu vermeiden. Nach Feuchtigkeitseinwirkung müssen Fahrzeug und Antrieb gereinigt, getrocknet und gepflegt werden.

8,4-V-NiMH-Akku und USB-C-Ladegerät im Set

Zum RedX-Paket gehört ein Traxxas Power Cell NiMH-Akku mit 8,4 Volt, sieben Zellen und 3000 mAh Kapazität. Ebenfalls enthalten ist ein 4-A-USB-C-Schnellladegerät mit Traxxas iD-Technologie. Dadurch müssen Fahrakku und Ladegerät nicht zusätzlich ausgewählt werden. Für den Ladevorgang wird allerdings eine geeignete USB-C-Stromversorgung benötigt. Für die vorgesehene Ladeleistung ist eine ausreichend leistungsfähige Stromquelle, vorzugsweise mindestens 45 Watt, sinnvoll. Netzteil und gegebenenfalls USB-C-Kabel sind separat bereitzustellen.

Ready-to-Race – was bedeutet RTR?

RTR steht für Ready-to-Race. Das Fahrzeug wird fertig montiert mit installierter Elektronik, Karosserie und Fernsteuerung geliefert. Beim Rustler RedX sind zusätzlich Fahrakku und Ladegerät enthalten. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich die benötigten Senderbatterien eingesetzt, der Fahrakku geladen und die Funktionstests nach Anleitung durchgeführt werden. Das macht das Modell zu einer praktischen Wahl für Käufer, die nicht erst ein vollständiges Fahrzeug aufbauen möchten.

Einsatzbereiche und Fahrpraxis

Der Rustler eignet sich besonders für geeignete RC-Fahrflächen, feste Erde, Schotter und griffige Offroad-Strecken. Die Bodenfreiheit und das Fahrwerk erlauben auch unebenere Passagen, solange diese den Fähigkeiten und Grenzen des Fahrzeugs entsprechen. Für kontrollierte Fahrmanöver empfiehlt sich eine freie Fläche ohne Personen, Tiere oder Straßenverkehr. Sehr hohes Gras, tiefer Schlamm und dauerhaft hohe mechanische Belastung können Motor und Antrieb überfordern.

Ersatzteile, Wartung und langfristiger Modellbauspaß

Ein wichtiger Vorteil der Rustler-Baureihe ist die Möglichkeit, verschlissene Komponenten zu ersetzen. Reifen, Fahrwerksteile, Antriebskomponenten und weitere passende Ersatzteile können bei Bedarf erneuert werden. Nach intensiven Fahrten empfiehlt sich eine Sichtprüfung von Radbefestigungen, Antrieb, Stoßdämpfern und Schraubverbindungen. Wer sein Fahrzeug regelmäßig wartet, kann dessen Zuverlässigkeit und Fahrverhalten langfristig erhalten. Bei Zubehör und Tuning immer die genaue 2WD-HD-Version berücksichtigen.

Technische Daten

• Hersteller: Traxxas
• Modell: Rustler 2WD XL-5 HD
• Farbvariante: RedX
• Herstellerartikelnummer: 37254-8-REDX
• EAN: 0020334052988
• Maßstab: 1:10
• Fahrzeugtyp: RC Stadium-Truck
• Ausführung: RTR, fertig montiert
• Antrieb: 2WD Heckantrieb
• Motor: Titan 12T 550 Brushed
• Fahrtenregler: Traxxas XL-5
• Fahrprofile: Sport, Race, Training
• Trainingsmodus: Ca. 50 % Motorleistung
• Fahrwerk: Extreme Heavy Duty
• Karosseriebefestigung: Clipless
• Getriebe: Magnum 272
• Differenzial: Planetarisch, Stahlzahnräder
• Interne Übersetzung: 2,72:1
• Standard-Gesamtübersetzung: 10,17:1
• Zahnradteilung: 48 Pitch
• Slipperkupplung: Torque-Control
• Stoßdämpfer: Ölgefüllte Ultra Shocks
• Lenkservo: Traxxas 2056 High-Torque
• Fernsteuerung: TQ 2,4 GHz, 2 Kanäle
• Empfänger: Traxxas 6519
• Vorderreifen: Alias Ribbed 2,8 Zoll
• Hinterreifen: Alias Step-Pin 2,8 Zoll
• Felgen: 2,8 Zoll
• Fahrakku: Traxxas Power Cell NiMH
• Akkuspannung: 8,4 V
• Akkukapazität: 3000 mAh
• Zellenzahl: 7
• Akkuanschluss: Traxxas iD
• Ladegerät: 4-A-USB-C-Schnellladegerät
• Höchstgeschwindigkeit: 56+ km/h unter geeigneten Bedingungen
• Länge: 445 mm
• Breite: 311 mm
• Höhe: 178 mm
• Radstand: 289 mm
• Spurbreite: 311 mm
• Gewicht: Ca. 1,69 kg
• Akkufach: Ca. 166 × 47,5 × 28 mm
• Altersempfehlung: Ab 14 Jahren

Lieferumfang

• Traxxas Rustler RedX 1:10, fertig montiert
• Traxxas TQ 2,4-GHz-Fernsteuerung
• Traxxas Power Cell 8,4-V-3000-mAh-NiMH-Akku
• 4-A-USB-C-Schnellladegerät mit iD
• Wartungswerkzeug laut Hersteller
• Bedienungsunterlagen

Zusätzlich erforderlich

• 4 AA-Batterien für die Fernsteuerung
• Geeignete USB-C-Stromquelle, vorzugsweise mindestens 45 Watt
• Passender USB-C-Netzadapter und USB-C-Kabel, sofern nicht vorhanden

Häufig gestellte Fragen zum Traxxas Rustler RedX

Ist der Traxxas Rustler RedX vollständig montiert?

Ja. Der Rustler wird als fertig montiertes RTR-Fahrzeug mit eingebauter Elektronik geliefert.

Sind Akku und Ladegerät enthalten?

Ja. Ein 8,4-V-3000-mAh-NiMH-Akku und ein 4-A-USB-C-Ladegerät sind Bestandteil dieses Pakets.

Was benötige ich zusätzlich?

Vier AA-Batterien für den Sender sowie eine geeignete USB-C-Stromversorgung und gegebenenfalls ein passendes Kabel.

Ist der Rustler ein Buggy oder Stadium-Truck?

Der Rustler ist technisch ein Stadium-Truck mit typischer breiter Spur und Truck-Karosserie. Er gehört zur Kategorie der sportlichen RC-Offroad-Fahrzeuge.

Hat der Rustler Allradantrieb?

Nein. Die RedX-Version besitzt 2WD-Heckantrieb.

Ist ein Brushless-Motor eingebaut?

Nein. Serienmäßig ist ein Titan 12T 550 Brushed-Motor verbaut.

Wie schnell fährt der Rustler?

Mit passender Übersetzung und unter geeigneten Bedingungen sind mehr als 56 km/h möglich.

Ist das Modell für Anfänger geeignet?

Der Trainingsmodus mit ungefähr halber Leistung erleichtert den Einstieg. Die Altersempfehlung beträgt mindestens 14 Jahre.

Kann man die Karosserie schnell abnehmen?

Ja. Das Clipless-System ermöglicht den Zugang zum Chassis ohne herkömmliche Karosserieclips.

Welche Reifen besitzt das Fahrzeug?

Vorne Alias Ribbed und hinten Alias Step-Pin auf 2,8-Zoll-Felgen.

Kann der Rustler auf nassem Boden fahren?

Die Elektronik ist wassergeschützt. Die Pflegehinweise nach Nassfahrten müssen eingehalten werden; Untertauchen ist zu vermeiden.

Kann ich später einen anderen Akku verwenden?

Der XL-5 unterstützt geeignete NiMH- und 2S-LiPo-Akkus. Beim Wechsel sind die korrekte Reglerkonfiguration und ein passendes Ladegerät erforderlich. 3S-LiPo ist für den serienmäßigen XL-5 nicht vorgesehen.

Kann ich das Fahrzeug reparieren?

Ja. Für den Rustler 2WD sind zahlreiche Ersatzteile erhältlich. Bei der Auswahl auf die genaue HD-Ausführung achten.

Wie lange dauert eine Akkuladung?

Die Ladezeit hängt von Ladezustand und verfügbarer USB-C-Leistung ab. Eine feste Ladezeit lässt sich deshalb nicht zuverlässig garantieren.

Kann ich das Fahrzeug direkt nach dem Auspacken fahren?

Nach dem Laden des Fahrakkus, Einsetzen der Senderbatterien und den vorgeschriebenen Funktionstests ist das Fahrzeug einsatzbereit.

Sicherheitshinweise

ACHTUNG!

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.