Spektrum SR6200A DSMR 6-Kanal AVC RC-Empfänger mit Telemetrie

Spektrum SR6200A DSMR 6-Kanal AVC-Empfänger mit Smart-Telemetrie

Der Spektrum SR6200A DSMR 6-Kanal-Empfänger verbindet zuverlässige 2,4-GHz-Funktechnik mit integrierter AVC-Fahrstabilisierung. Er eignet sich für anspruchsvolle RC-Bodenmodelle, bei denen zusätzliche Steuerkanäle, eine kompakte Bauform und eine verbesserte Fahrzeugkontrolle gefragt sind.

AVC (Active Vehicle Control) kann unerwünschten Fahrzeugbewegungen entgegenwirken und unterstützt damit die Kontrolle auf wechselnden Untergründen. Mit geeigneten Spektrum-Smart-Komponenten ist außerdem die Übertragung von Telemetriedaten wie Spannung und Temperatur möglich.

Wichtig: Für die AVC-Funktion werden digitale Servos benötigt. Smart-Throttle-Telemetrie setzt einen geeigneten Smart-Fahrtenregler und einen telemetriefähigen DSMR-Sender voraus. AVC muss entsprechend der Herstelleranleitung gebunden und kalibriert werden.

Die wichtigsten Vorteile

• Sechs Steuerkanäle für kompatible RC-Bodenmodelle
• 2,4-GHz-DSMR-Technologie mit Full-Range-Empfang
• Integrierte AVC-Fahrstabilisierung
• Einstellbare und deaktivierbare AVC-Unterstützung
• Smart-Throttle-Telemetrie mit kompatiblen Komponenten
• Bind-Taste ohne separaten Bindestecker
• Failsafe für den Gaskanal
• Wasserresistente Schutzbeschichtung laut Empfängervergleich
• Kompakte Abmessungen von 38,9 × 24,1 × 13,8 mm
• Nur 9,3 g Gewicht

Sechs Kanäle für vielseitige RC-Fahrzeuge

Der SR6200A stellt sechs Steuerkanäle zur Verfügung. Neben Lenkung und Gas können weitere Kanäle für geeignete Zusatzfunktionen genutzt werden. Die konkrete Belegung hängt von der Fernsteuerung, dem AVC-Betrieb und der Fahrzeugkonfiguration ab.

AVC für mehr Kontrolle beim Fahren

Active Vehicle Control unterstützt die Fahrzeugstabilität, indem das System unerwünschte Bewegungen erkennt und geeignete Lenkkorrekturen ausführt. Gerade auf losem oder unebenem Untergrund kann das Fahrzeug dadurch besser kontrollierbar werden.

Interessant für leistungsstarke RC-Cars

Bei kräftiger Beschleunigung, schnellen Richtungswechseln und wechselndem Untergrund kann AVC eine wertvolle Unterstützung sein. Die Technik ersetzt jedoch weder eine geeignete Fahrweise noch korrekt eingestellte Reifen und Fahrwerkskomponenten.

Einstellbare AVC-Unterstützung

Bei geeigneten Spektrum-Sendern lässt sich die Intensität der Stabilitätsunterstützung anpassen. So kann das System auf Fahrzeug, Untergrund und persönliche Fahrvorlieben abgestimmt werden.

AVC bei Bedarf deaktivieren

Der SR6200A kann auch ohne aktive AVC-Unterstützung betrieben werden. Die Deaktivierung erfolgt nach dem vom Hersteller beschriebenen Bindeverfahren. Das bloße Deaktivieren eines Sender-Menüpunkts ersetzt diesen Vorgang nicht.

Digitale Servos für AVC verwenden

Spektrum schreibt für den Betrieb mit AVC digitale Servos vor. Analoge Servos können die Systemleistung reduzieren und überhitzen. Dieser Punkt ist bei einer Nachrüstung besonders wichtig.

DSMR-Funktechnik für Bodenmodelle

Die frequenzagile 2,4-GHz-DSMR-Technologie ist für kompatible RC-Bodenfunksysteme ausgelegt. Sie bietet eine zuverlässige Grundlage für die Übertragung der Steuerbefehle.

Full-Range-Empfänger

Spektrum stuft den SR6200A als Full-Range-Empfänger ein. Die tatsächliche Steuerreichweite hängt von Sender, Antennenverlegung, Einbau und Umgebung ab.

Smart-Throttle-Telemetrie

Mit einem geeigneten Spektrum Smart-Fahrtenregler und einem telemetriefähigen DSMR-Sender kann der SR6200A Telemetriedaten über die normale Gasverbindung übertragen. Die tatsächlich verfügbaren Messwerte hängen von den angeschlossenen Komponenten ab.

Fahrzeugdaten am Sender anzeigen

Bei geeigneter Systemkombination können beispielsweise vom Smart-Fahrtenregler bereitgestellte Spannungs- und Temperaturinformationen am Sender erscheinen. Ein Smart-Akku kann den verfügbaren Datenumfang je nach System erweitern.

Drive-By-Telemetrie

Die integrierte Telemetrie wird vom Hersteller als Drive-By eingestuft. Ihre Reichweite ist nicht mit der Full-Range-Steuerreichweite gleichzusetzen.

Bind-Taste ohne Bindestecker

Der Empfänger besitzt eine integrierte Bind-Taste. Ein separater Bindestecker ist zum Koppeln mit einem kompatiblen Sender nicht erforderlich.

Binden und Kalibrieren

Nach dem Binden muss der SR6200A gemäß Herstelleranleitung kalibriert werden. Dabei werden die relevanten Gas-, Brems- und Lenkausschläge berücksichtigt. Bei bestimmten Änderungen ist eine erneute Bindung und Kalibrierung erforderlich.

AVC-Autokalibrierung mit geeigneter Firmware

Spektrum beschreibt für neuere Firmwareversionen eine automatische AVC-Kalibrierung. Dafür werden mindestens Sender-Firmware 2.03 und Empfänger-Firmware 2.40.11 genannt. Ohne bestätigte Firmwareversion sollte das manuelle Verfahren aus der Anleitung beachtet werden.

Failsafe bei Funkunterbrechung

Bei Verlust der Funkverbindung bringt der Empfänger den Gaskanal gemäß Anleitung in die Neutralstellung. Failsafe schützt nicht vor einer vollständig ausfallenden Empfängerstromversorgung.

Kompakte Abmessungen

Mit 38,9 × 24,1 × 13,8 mm passt der Empfänger in viele geeignete RC-Fahrzeuge. Vor dem Einbau sollten der verfügbare Platz und die Kabelanschlüsse geprüft werden.

Leichtes Gehäuse mit 9,3 Gramm

Das geringe Gewicht erleichtert die Nachrüstung und den Einbau in Fahrzeuge unterschiedlicher Größen. Der Empfänger sollte sicher befestigt werden.

Lange Empfangsantenne

Die Hersteller-Produktspezifikation nennt eine Antennenlänge von 229 mm. Die Antenne sollte möglichst frei von abschirmenden Metall- und Carbonteilen verlegt werden.

Wasserresistente Ausführung

Spektrums Empfängervergleich führt eine wasserresistente Schutzbeschichtung auf. Das ist nicht mit uneingeschränkter Wasserdichtigkeit oder einer Freigabe zum Untertauchen gleichzusetzen.

Einbau und Funktionskontrolle

Nach dem Einbau müssen Senderbindung, Kanalzuordnung, Servorichtung, Lenkung, Gas, AVC-Wirkung, Failsafe und Reichweite kontrolliert werden. Während der Einrichtung muss das Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Anfahren gesichert sein.

Technische Daten

• Hersteller: Spektrum
• Modell: SR6200A AVC Surface Receiver
• Artikelnummer: SPMSR6200A
• EAN: 0605482718933
• Produkttyp: 6-Kanal-RC-Bodenempfänger mit AVC
• Anwendung: RC-Cars, Offroad-Trucks und geeignete Bodenmodelle
• Kanäle: 6
• Frequenzband: 2,4 GHz
• Frequenzbereich: 2404–2476 MHz
• Funkprotokoll: DSMR; DSM2 in Herstellervergleichstabelle aufgeführt
• Senderkompatibilität: Spektrum DSMR-Oberflächenfernsteuerungen
• Reichweitenklasse: Full Range
• Fahrstabilisierung: AVC (Active Vehicle Control)
• AVC deaktivierbar: Ja, beim Bindevorgang
• Gyrosystem: Dreiachsiges Gyrosystem laut AVC-Autokalibrierungsbeschreibung
• Servotyp bei AVC: Digitale Servos erforderlich
• Bindeverfahren: Integrierte Bind-Taste
• Kalibrierung: Beim Binden gemäß Herstelleranleitung erforderlich
• Failsafe: Gaskanal in Neutralstellung bei Signalverlust
• Telemetrie: Integriert, Drive-By
• Smart Throttle: Mit geeignetem Spektrum Smart ESC
• Telemetriesender: Geeigneter DSMR-Sender mit Telemetriefunktion
• Telemetriedaten: Je nach Smart ESC z. B. Spannung und Temperatur
• Firmware: Bestimmte Smart-/AVC-Funktionen erfordern geeignete Firmware
• Betriebsspannung: 3,5–9,6 V
• Abmessungen: 38,9 × 24,1 × 13,8 mm
• Gewicht: 9,3 g
• Antennenlänge: 229 mm laut offizieller Produktspezifikation
• Remote-Empfängeranschlüsse: Keine
• XBUS: Nein laut Empfängervergleich
• Forward Programming: Nein
• Wasserschutz: Wasserresistente Schutzbeschichtung laut Empfängervergleich
• Fernsteuerung enthalten: Nein
• Fahrtenregler enthalten: Nein
• Servo enthalten: Nein

Lieferumfang

• 1 × Spektrum SR6200A DSMR 6-Kanal-AVC-Empfänger (SPMSR6200A)

Zusätzlich erforderlich – nicht enthalten

• Geeignete Spektrum DSMR-Oberflächenfernsteuerung
• Digitale Lenkservos für den AVC-Betrieb
• Geeignete Empfängerstromversorgung beziehungsweise BEC
• Passender Fahrtenregler und sonstige Fahrzeugelektronik
• Optional Spektrum Smart ESC und telemetriefähiger DSMR-Sender für Smart-Throttle-Daten

Häufig gestellte Fragen zum Spektrum SR6200A

Was ist der SR6200A?

Ein 6-Kanal-DSMR-Bodenempfänger mit integrierter AVC-Fahrstabilisierung und Telemetrie.

Wie viele Kanäle hat er?

Sechs.

Für welche Modelle eignet er sich?

Für geeignete RC-Bodenmodelle mit kompatiblem Spektrum-DSMR-System.

Was bedeutet AVC?

Active Vehicle Control, eine elektronische Unterstützung der Fahrzeugstabilität.

Kann AVC die Lenkung korrigieren?

Ja, das System kann unerwünschten Fahrzeugbewegungen entgegenwirken.

Kann ich AVC einstellen?

Ja, mit geeigneter Senderkonfiguration.

Lässt sich AVC ausschalten?

Ja, gemäß dem vorgesehenen Bindeverfahren.

Benötige ich digitale Servos?

Ja, für den Betrieb mit AVC schreibt Spektrum digitale Servos vor.

Funktionieren analoge Servos mit AVC?

Spektrum warnt vor verminderter Leistung und möglicher Überhitzung.

Welche Funktechnik verwendet er?

2,4 GHz DSMR.

Benötige ich eine Spektrum-Fernsteuerung?

Eine geeignete Spektrum DSMR-Oberflächenfernsteuerung.

Hat er eine Bind-Taste?

Ja.

Muss der Empfänger kalibriert werden?

Ja, entsprechend der Anleitung beziehungsweise der unterstützten Firmwarefunktionen.

Welche Telemetrie unterstützt er?

Drive-By-Telemetrie und Smart Throttle mit geeigneten Komponenten.

Ist ein Smart ESC erforderlich?

Für Smart-Throttle-Daten ja.

Kann ich Akkuspannung und Temperatur anzeigen?

Mit geeigneten Smart-Komponenten und einem telemetriefähigen Sender.

Welche Betriebsspannung ist zulässig?

3,5 bis 9,6 Volt.

Wie schwer ist er?

9,3 Gramm.

Ist er vollständig wasserdicht?

Eine uneingeschränkte Wasserdichtigkeit wird nicht zugesichert.

Was gehört zum Lieferumfang?

Ein SR6200A-Empfänger; weiteres Zubehör nur, soweit der tatsächliche Packungsinhalt es bestätigt.

Sicherheitshinweise

ACHTUNG!

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

Vor der Fahrt Senderkompatibilität, Stromversorgung, Bindung, Kalibrierung, Servofunktionen, AVC, Failsafe und Reichweite überprüfen. Fahrzeug während der Einrichtung sichern.