Traxxas VXL-6s Brushless Regler mit Int. Telemetrie

Nur wenige Geschwindigkeitsregler können mit dem VXL-6s™-Regler mithalten, wenn es um rohe, reifenzerreißende Kraft geht. Egal, ob Sie mit dem Unlimited Desert Racer® durch die Wüste rasen oder den Sledge® bei einer Geschwindigkeitsfahrt mit mehr als 70 Meilen pro Stunde ausreizen, der VXL-6s ESC bietet die Leistung, die Sie für übertriebenen Spaß benötigen. Leistung muss nicht kompliziert sein und der VXL-6s bietet das gleiche benutzerfreundliche Erlebnis wie alle Traxxas-Geschwindigkeitsregler. Einfach Akku anstecken, die EZ-Set®-Taste drücken und warten!

LED-StatusLED-Status

Patentierte Traxxas-Hochstromanschlüsse leiten den Strom über die hocheffiziente Maxx®-Kabelverkabelung an den Regler weiter. Riesige vergoldete 6,5-mm-Stecker liefern Strom direkt an den Motor. Ein integrierter Lüfter kühlt den übergroßen Kühlkörper, um die ESC-Temperaturen niedrig zu halten und die Laufzeiten zu verlängern. Helle LED-Statusleuchten halten Sie mit Temperatur- und Spannungswarnungen auf dem Laufenden. Die interne Sicherheitsprogrammierung überwacht ständig die Leistung des ESC, um ihn vor Schäden zu schützen

Echtzeit-Telemetrie

Der VXL-6s ist vorprogrammiert mit Echtzeit-Telemetriefähigkeit mithilfe des optionalen 6511 Wireless-Moduls (separat erhältlich), das in einem Traxxas TQi™-Sender installiert ist. Verwenden Sie die kostenlose Traxxas Link-App, um Geschwindigkeit, Drehzahl, Spannung und ESC-Temperatur direkt auf Ihrem Mobilgerät anzuzeigen. Mit Traxxas Link können Sie Geschwindigkeitsfahrten aufzeichnen und die Batteriespannung während der Fahrt überwachen – und das Beste daran: Es sind keine zusätzlichen Sensoren erforderlich. Mit der Traxxas Link-App können Sie Ihre VXL-6 ganz einfach mit den neuesten Funktionen aktualisieren.

Echtzeit-Telemetrie

One Button EZ-SetOne Button EZ-Set®

Technologie sollte nicht schwierig zu nutzen sein. Aus diesem Grund bietet der VXL-6s die gleiche einfache Ein-Knopf-Bedienung wie alle Traxxas-Geschwindigkeitsregler. Nicht alle Fahrer sind für eine Geschwindigkeit von mehr als 70 Meilen pro Stunde bereit, weshalb der VXL-6s über den patentierten Trainingsmodus von Traxxas verfügt. Im Trainingsmodus wird das Gas auf 50 % begrenzt, während das Bremsen für unerfahrene Fahrer auf voller Leistung bleibt. Der zweistufige Unterspannungsschutz sorgt dafür, dass Ihre LiPo-Akkus sicher und gesund bleiben.

Wasserdichte Eigenschaften des Velineon VXL-6s

Integrierte Telemetrie für Geschwindigkeit, Drehzahl, Spannung und ESC-Temperatur

Ein zweistufiger thermischer Abschaltschutz mit integriertem Kühllüfter schützt den VXL-6s vor Überhitzung

Helle, mehrfarbige LED-Statusleuchten sorgen für klares Feedback

Die integrierte zweistufige Unterspannungserkennung für Lithium-Polymer-Akkus (LiPo) signalisiert dem Fahrer deutlich, dass sich die Akkus ihrem Mindestspannungsschwellenwert nähern

Große Auswahl an Akkuoptionen von NiMH-Akkus bis hin zu 6-Sekunden-LiPo-Akkus

Der patentierte Training Mode™ ist eine exklusive Traxxas-Funktion, die die Gesamtleistungsabgabe des VXL-6 um 50 % reduziert und es so unerfahrenen Fahrern erleichtert, ihr Modell zu steuern. Wenn Sie bereit sind, wechseln Sie einfach das Profil, um Vollgas-Action auszulösen

Das EZ-Set®-Drucktasten-Setup funktioniert und programmiert genau wie andere Traxxas-Geschwindigkeitsregler, sodass keine neuen Verfahren erlernt werden müssen.

Der VXL-6s ist mit drei Fahrprofilen programmierbar:

Sportmodus – Vorwärts/Bremse/Rückwärts

Rennmodus – Vorwärts/Bremse

Trainingsmodus** – 50 % Vorwärts/Bremse/50 % Rückwärts

Die patentierten Hochstromanschlüsse von Traxxas beseitigen einen häufigen Engpass und sorgen für einen reinen, uneingeschränkten Stromfluss von den Batterien zum bürstenlosen Antriebssystem

Locked Rotor Protection™ verhindert Systemschäden durch Unterbrechung der Stromversorgung, wenn das Fahrzeug feststeckt oder der Motor blockiert ist

Battery Over-Voltage Protection™ bewirkt, dass der Regler in den Failsafe-Modus wechselt, wenn die maximale Eingangsspannung überschritten wird

Das wasserdichte Gehäusedesign verwendet Gummidichtungen und O-Ringe zum Schutz vor Schäden durch Wasser und Feuchtigkeit

Vergoldete 6,5-mm-Rundstecker am hocheffizienten Maxx®-Kabel leiten die volle Leistung zum Motor, ohne dass die Leistung beeinträchtigt wird

Technische Daten

Eingangsspannung: 2x 2s/3s LiPo (max. 25,2 Volt)

2x 7-Zellen/8-Zellen NiMH*

Gehäusegröße: 2,23 Zoll (58 mm) x 2,83 Zoll (72 mm) x 1,81 Zoll (46 mm)

Gewicht: 206,5 g (7,28 Unzen)

Motoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm Rundstecker

Einschaltwiderstand vorwärts: 0,00075 Ohm

Bei umgekehrtem Widerstand: 0,00075 Ohm

BEC-Spannung: 6,0 V

BEC-Dauerstrom: 10 A

BEC-Spitzenstrom: 20 A

Stromkabel: 10-Gauge-Maxx®-Kabel

Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 295 mm

Unterspannungserkennung: 2-stufige Anzeige, umschaltbar (ein oder aus)

Thermoschutz: 2-stufige thermische Abschaltung

Profilauswahl: Sportmodus:

100 % FWD, 100 % BREMSEN, 100 % RÜCKWÄRTS

Rennmodus:

100 % FWD, 100 % BREMSEN, KEINE REV

Trainingsmodus:**

50 % VORWÄRTS, 100 % BREMSEN, 50 % RÜCKWÄRTS

Ein-Knopf-Setup: Traxxas EZ-Set®

Batterieeingangsanschluss: Traxxas-Hochstromanschluss

Motortypen: Bürstenlos

Anschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-Zubehöranschluss

*Bei NiMH-Akkus muss die Unterspannungserkennung deaktiviert werden. Die NiMH-Unterstützung hängt vom Fahrzeug ab.

ACHTUNG

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.