Traxxas RC Crawler TRX-4 2021 Ford Bronco schwarz RTR

Der Bronco ist los!

Der 2021 Ford Bronco besticht durch eine unglaublich detaillierte und lizenzierte Karosserie mit splintenloser Befestigung. Der beliebte und bewährte TRX-4 bietet wie gewohnt jede Menge außergewöhnliche Features, z.B. kann die Karosserie mit dem neuen Pro Scale LED Control System (separat erhältlich) von Traxxas ausgestattet werden.

Features:

Offiziell lizenzierte 2021 Ford® Bronco Karosserie

- Zweifarbige Farbe mit schwarzem Dach und klaren Fenstern

- LED- fähige Scheinwerfer und Rücklichter mit Multifunktionsfähigkeit

Skalendetails

- Schwarzer geformter Kühlergrill mit weißem Bronco- Logo

- Replik Motorhaube mit Scheibenwischern und Klappspiegeln

- Replik Reserveradhalterung

- Replik Türgriffe

- Robuste Kotflügelverbreiterungen, Radkästen und Bodenwannen aus PVC

- Vordere und hintere Bronco- Stoßstangen mit Unterfahrschutz und Nachbauwinde

Klickfreie Karosseriemontage

- Klickfreies Design für ein glattes Aussehen des Körpers

- Robuster innerer Körperkäfig für zusätzliche Steifigkeit

- Karosseriedetails werden direkt am Innenrahmen montiert

- Trail- abgestimmte XL- 5 HV wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung

- Voll wasserdichtes Design

Fünf Antriebsprofile

- Sportmodus - vorwärts / bremsen / rückwärts

- Rennmodus - vorwärts / bremsen / nicht rückwärts

- Training Mode ™ - 50% vorwärts / 100% bremsen / 50% rückwärts (patentiert)

- Trail- Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail- abgestimmter Drag- Bremse im Leerlauf

- Kriechmodus - vorwärts / sofort rückwärts - kein Neutralleiter mit 100% Berghaltebremse

Regler

- Traxxas EZ- Set® Ein- Knopf- Setup

- Großer, effizienter Kühlkörper

- Breiter Spannungsspielraum 6–7 Zellen NiMH (7,2–8,4 V) und 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V)

- Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)

Motor

- Leistungsstarker Titan ™ 21T Rückwärtsdrehungsmotor mit internem Lüfter

- Präzise, ​​voreingestellte Eingriffseinstellungen

- Motorhalterung vom Zahnradgitter getrennt

Portalachsen

- Erhöhen Sie die Bodenfreiheit

- Drehmomentverdrehung beseitigen

- Stahlzahnräder

- Verbessern Sie die Achsgeometrie und reduzieren Sie die Belastung der Antriebswellen

Starrer Stahlrahmen

- 1,5 mm dicke Stahlrahmenschienen erhöhen die Torsionssteifigkeit

- Das innovative Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm).

- Einstellbare hintere Stoßdämpferturmpositionen für SWB- und LWB- Konfigurationen

- Robuste Felsschienen passen sich der Breite an

- In Rahmenschienen integrierte Kabelführungsclips

Antriebsstrang

- Vollzeit wellengetriebener Allradantrieb

- Robuste 6- mm- Achsschenkel

- CV- Antriebswellen vorne aus Stahl

- Hinterachswellen aus gehärtetem Stahl

- Fernverriegelungsdifferentiale aus Stahl mit Kabelbetätigung

- Getriebegehäuse aus Stahl

Innovatives Batteriefach

- Das schwenkbare Batterieband ermöglicht einen schnellen und einfachen Zugang zur Batterie

- Keine Stifte zu verlieren

- Nimmt Batterien unterschiedlicher Höhe auf

- Akzeptiert lange Akkus in voller Größe

- Das integrierte Fach nimmt kleinere Batterien im Maßstab 1/16 auf (mit optionalem Gurt).

- Das sekundäre vordere Batteriefach nimmt kleinere Batterien im Maßstab 1/16 auf (mit optionalem Gurt).

Übertragung

- Zwei- Gang- Hoch / Niedrig- Bereich mit Fernschaltung

- Doppelte horizontale Wellen

- Doppel- Reibscheiben- Rutschkupplung

- Zur Wartung leicht zu entfernen

Lenkung

- Chassis montiertes 2075X Metallgetriebe digitales Servo

- Überlegener Lenkwinkel von 45 °

- Direktlenkung (kein Servo- Sparer)

- Lenkgeometrie um Stoßlenkung korrigiert

Suspension

- Front - 3 Link mit Panhard

- Hinten - Triangulierte 4 Verbindung

- Hochleistungsstangenenden mit Stahlhohlkugeln

- Stahlverbindungsstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm Gewindeenden

Aluminium GTS Stoßdämpfer

- Ölgefüllte Gewindefahrwerke GTS

- Silber eloxierte Aluminiumkörper

- Gewindekörper mit Kragen passen die Fahrhöhe leicht an

- Seidig weiche Dämpfung für die härtesten Trails

- O- Ring- Kappendichtung und doppelte X- Ring- Wellendichtungen

Räder und bereifung

- Replik schwarz 2021 Bronco Räder

- Vormontierte 1,9- Zoll- Canyon- Trail- Reifen mit abgestimmten Schaumstoffeinlagen

- Trail abgestimmte S1 Gummimischung

- 12mm Stahlsechskant

Sender

- TQi ™ 2,4 GHz 4- Kanal- Sender

- Traxxas Link aktiviert

- Telemetriebereit # 6533 5- Kanal- Mikroempfänger mit Ausfallsicherheit

- Speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link- fähige Modelle

- Exklusive Geschwindigkeitsregelung für längeres Trailfahren

- Einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell)

- Einstellbare Lenk- und Gasendpunkte

Die patentierte wasserdichte O- Ring- Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken

Abgedichtete Kugellager

Hex- Hardware mit rostfreier Schwarzoxidbeschichtung

Technische Daten Fahrzeug:

Länge (insgesamt): 22,98 Zoll (584 mm)

Länge (Chassis): 549 mm (21,59 Zoll)

Vordere Spur: 9,78 Zoll (249 mm)

Hintere Spur: 9,78 Zoll (249 mm)

Bodenfreiheit: 80 mm

Gewicht: 2,91 kg

Höhe: 9,4 Zoll (239 mm)

Radstand: 324 mm

Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm

Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm

Vorderräder: 49 x 26 mm (1,9 x 1,02 Zoll)

Hinterräder: 49 x 26 mm (1,9 x 1,02 Zoll)

Vorderreifen: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89 Zoll)

Hinterreifen: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89 Zoll)

Anflugwinkel: 52 °

Abflugwinkel: 49 °

Umkippwinkel: 58 °

Sechskantgröße: 12mm

Geschwindigkeitsregelung: XL- 5 HV

Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung

Getriebe: 2- Gang Hi- Lo, Fernschaltung

Ganghöhe: 32P

Differentialtyp: 4 Gänge, Fernverriegelung

Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon- Verbundquerträgern

Bremstyp: Elektronischer „Hill Hold“

Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb

Lenkung: Fahrgestellmontierter Servo

Servo: 2075X Metallgetriebe

Sender: TQi ™ 2,4- GHz- 4- Kanal- Sender

Empfänger: 6533

Fähigkeitsstufe: 1

Batteriefach: 158,75 L x 47 B x 23/26 mm H.

Technische Daten Motor:

Type: High- torque brushed motor

Bauform: 550

Gewicht: 390g

Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser

Drehungen: 21T Rückwärtsdrehung

Spannung: 16,8V

Technische Daten Regler:

Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3 s LiPo

Gehäusegröße: 1,23 "B x 2,18" T x 1,04 "H.

Gewicht: 74 g

Motorbegrenzung: 21 Umdrehungen (Größe 550)

Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm

On Resistance Reverse: 0,004 Ohm

Spitzenstrom - Vorwärts: 100A

Spitzenstrom - Rückwärtsgang: 100A

Bremsstrom: 60A

Dauerstrom: 18A

BEC- Spannung: 6,0 VDC

BEC- Strom: 1A

Stromkabel: 14 Gauge / 5 ”

Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 14,5 ”

Transistortyp: MOSFET

PWM- Frequenz: 1700 Hz

Niederspannungserkennung (LVD): 2- stufige Anzeigen, umschaltbar (ein oder aus)

Wärmeschutz: Thermische Abschaltung

Einknopf- Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®

Profilauswahl:

- Sportmodus: 100% FWD, 100% Bremsen, 100% REV

- Rennmodus: 100% FWD, 100% Bremsen, keine REV

- Trainingsmodus: * 50% FWD, 100% Bremsen, 50% REV

- Trail- Modus: 100% FWD, 100% Bremse, 100% REV, Trail- Tuned- Bremse im Leerlauf

- Kriechmodus: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Bremse im Leerlauf

Lieferumfang:

TRX-4, Ready-To-Race®-Modell

Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung XL-5 HV

Titan ™ 21T Rückwärtsdrehungsmotor

TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat

Hochwertige Wartungswerkzeuge

Was wird noch benötigt?

Akku

TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo-Batterien (2s - 3s).

Ladegerät

Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971).

Batterien für den Sender

4x AA-Alkalibatterien für den Sender werden benötigt.

Sicherheitshinweise:

Achtung! Erstickungsgefahr durch Verschluckbare Kleinteile!

Altersempfehlung ab 14 Jahre!